Zařízení linky na výrobu řetězových desek se snadno čistí a tělo linky může přímo omýt povrch zařízení vodou (je však třeba poznamenat, že výkonovou část a ovládací část nelze omýt vodou, aby nedošlo k poškození k vnitřním částem, úrazu elektrickým proudem a nehodám.) Aby životnost zařízení dosáhla maxima, je klíčová údržba a údržba.
Jako produkt s vysokou funkčností a vysokými náklady na mnoho dopravních zařízení je řetězový dopravník hluboce milován většinou uživatelů.Řetězové dopravníky jsou široce používány v potravinářském, nápojovém, elektrotechnickém, elektrospotřebičském a lehkém průmyslu.Řetězový dopravník má velmi flexibilní dopravní formu, která dokáže plně a efektivně využít prostor.Může být navržen pro použití samostatně v různých modelech a lze jej snadno sladit s jiným dopravním zařízením.Je vidět, že řetězový pásový dopravník je důležitým dopravním zařízením na montážní lince.Dnes se s vámi Wuxi Sanrui Technology Co., Ltd. podělí o obecnou každodenní údržbu a údržbu spodního řetězového dopravníku.
1. Řetězový dopravník by měl být během pracovního procesu pod dohledem stálého personálu.Strážníci musí mít všeobecné technické znalosti a být obeznámeni s výkonem dopravníku.
2. Podniky by měly formulovat „postupy údržby, generálních oprav a bezpečnostních operací“ pro řetězové dopravníky tak, aby je ošetřovatelé mohli sledovat.Pečovatelé musí mít směnný systém.
3. Přísun na řetězový dopravník by měl být rovnoměrný a podávací násypka by neměla být naplněna materiálem a přetékat kvůli nadměrnému podávání.
4. Při péči o dopravník byste měli vždy sledovat činnost každé součásti, všude kontrolovat spojovací šrouby a v případě, že jsou uvolněné, včas je dotáhnout.Je však absolutně zakázáno čistit a opravovat pohyblivé části dopravníku za chodu dopravníku.
5. Během pracovního procesu řetězového dopravníku se nesmějí ke stroji přibližovat osoby bez dozoru;žádný personál se nesmí dotýkat rotujících částí.Dojde-li k poruše, je nutné okamžitě zastavit provoz, aby se porucha odstranila.Vyskytnou-li se závady, které nelze snadno okamžitě odstranit, ale nemají velký vliv na práci, měly by být zaznamenány a odstraněny při údržbě.
6. Šnekové napínací zařízení namontované na zadní části by mělo být vhodně nastaveno tak, aby udrželo dopravní pás v normálním pracovním napětí.Ošetřovatel by měl vždy sledovat provozní stav dopravního pásu a v případě poškození dílů by se měl podle stupně poškození rozhodnout, zda jej ihned vymění, nebo při generální opravě vymění za nový (tj. zda to má vliv na výrobu).Vyjmutý pásový dopravník by měl být použit pro jiné účely v závislosti na stupni opotřebení.
7. Při péči o řetězový dopravník sledovat jeho provozní stav, čistit, mazat, kontrolovat a seřizovat sporadickou práci šnekového napínacího zařízení.
8. Obecně by se řetězový dopravník měl spustit, když není náklad, a zastavit se po vyložení materiálu.
9. Kromě udržování normálního mazání a výměny jednotlivých poškozených dílů během používání musí být řetězový dopravník každých 6 měsíců repasován.Při údržbě musí být odstraněny závady v používání a záznamy, musí být vyměněny poškozené díly a musí být vyměněn mazací olej.
10. Podnik může formulovat cyklus údržby podle pracovních podmínek dopravníku.
Obecně lze říci, že motor výkonové části je třeba po roce používání včas vyměnit, aby se zajistilo, že motor je v nejlepším provozním stavu a sníží se vnitřní ztráty.Obvykle po spotřebování zařízení na výrobní linku řetězových desek by mělo být napájení včas vypnuto a povrch zařízení by měl být po určitou dobu čištěn.Když zařízení potřebuje údržbu, měl by být udržován profesionálním personálem zařízení a nesouvisející personál by to neměl dělat, aby se předešlo zbytečným ekonomickým ztrátám a bezpečnostním nehodám.Když zařízení selže, neměla by být prováděna slepá kontrola a údržba a profesionální inženýři by měli mít možnost provádět kontrolu a údržbu.
Čas odeslání: srpen-03-2022