Pásový dopravník je jeden typ dopravníků, Hongdali mají pásový dopravník s pevnými patkami a kolečky.Pásový dopravník má jednoduchou konstrukci a vysokou účinnost.Tento kontinuální dopravní stroj využívá flexibilní dopravníkový pás jako nosné a trakční části materiálu.Poruchy a řešení poruch pásových dopravníků jsou následující:
1. Motor pásového dopravníku nelze spustit ani zpomalit ihned po spuštění.
Analýza příčiny poruchy: Porucha vodiče;B pokles napětí;C. porucha stykače;D funguje nepřetržitě za 1,5 sekundy.
Způsob ošetření: zkontrolujte kabeláž dopravního pásu, zkontrolujte napětí, zkontrolujte přetížení zařízení a zkraťte časy operací.
2. Motor pásového dopravníku je horký.
Analýza příčin závady: v důsledku přetížení pásových dopravníků je délka pásového dopravníku příliš velká nebo zaseknutá, zvyšuje se jízdní odpor a motor pásového dopravníku je přetížen;Kvůli špatnému stavu mazání převodového systému pro pásový dopravník se zvyšuje výkon převodového motoru.Vstup vzduchu nebo průměr ventilátoru je prach v chladiči, který zhoršuje podmínky pro odvod tepla.
Metoda léčby: změřte výkon motoru pásových dopravníků, zjistěte příčinu provozu přetížení a ošetřete příznaky;Včas namažte všechny části převodovky;odstranit prach.
3. Při plném zatížení pásových dopravníků nemůže hydraulická spojka přenášet jmenovitý krouticí moment.
Analýza příčiny poruchy: nedostatek oleje v hydraulické spojce.
Způsob ošetření: při tankování (pohon dvoumotorů nutno měřit ampérmetrem. Kontrolou tankovaného množství bývá výkon stejný.
4. Reduktor pro motor pásového dopravníku je přehřátý.
Analýza příčin závady: oleje v reduktoru pásových dopravníků je příliš mnoho nebo příliš málo;Doba spotřeby paliva je příliš dlouhá;Stav mazání se zhoršil a ložisko bylo poškozeno.
Způsob ošetření: doplňte olej dle stanoveného množství, vyčistěte interiér, včas vyměňte motorový olej, opravte nebo vyměňte ložisko a zlepšit podmínky mazání pásových dopravníků.
5. Dopravní pás se vychyluje z dráhy.
Analýza příčin poruchy: rám a buben pásového dopravníku nejsou nastaveny přímo, hřídel bubnu není kolmá ke středové ose dopravního pásu, kloub dopravníkového pásu není kolmý na středovou čáru a strana dopravního pásu je ve tvaru písmene S.Místo nakládání dopravníku není ve středu dopravního pásu (částečné zatížení).
Metoda ošetření: upravte rám dopravníku nebo buben tak, aby se držel rovně, upravte polohu bubnu, opravte odchylku dopravníkového pásu, předělejte spoj, ujistěte se, že spoj je kolmý ke středu dopravního pásu a upravte polohu místa výsypu uhlí
6. Dopravní pás je starý a roztrhaný.
Analýza příčin poruchy: tření mezi dopravním pásem a rámem vede k drsným a popraskaným okrajům dopravního pásu;Zásah mezi dopravním pásem a pevným hardwarem způsobí roztržení;Nesprávné skladování a nadměrné napětí;Doba pokládky je příliš krátká, což má za následek dobu průhybu.Překročení limitní hodnoty povede k předčasnému stárnutí.
Způsob ošetření: doporučuje se včas upravit přístrojovou síť, aby nedocházelo k dlouhodobému vychýlení dopravního pásu, zamezit zavěšení dopravního pásu na pevné části nebo pádu do kovové konstrukce dopravního pásu, skladovat dle skladu požadavky dopravního pásu a vyhněte se pokládání na krátké vzdálenosti.
7. Páska/pás pro dopravník je přetržený.
Analýza příčin poruchy: materiál dopravního pásu je nevhodný a pásový dopravník ztvrdne a zkřehne, když je vystaven vodě nebo chladu;Po dlouhodobém používání se snižuje pevnost dopravního pásu;Kvalita spoje dopravního pásu je špatná a místní trhliny nejsou včas opraveny nebo přebroušeny.
Způsob ošetření: jádro dopravního pásu je vyrobeno z materiálů se stabilními mechanickými a fyzikálními vlastnostmi, poškozený nebo stárnoucí dopravní pás je včas vyměněn, spoje jsou často pozorovány a problémy jsou včas řešeny.
Čas odeslání: březen-09-2022